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“引力一号”研发Q&A
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简介 Q 何以成为全球最大固体运载火箭? A 为国内首创固固捆绑设计,通过“固体芯级+固体捆绑”的设计,用小型火箭的身高实现了中型火箭的运载能力,同时适应了海上发射需求。此外,还有国内首个自带导流槽的 ...
Q 何以成为全球最大固体运载火箭?
A 为国内首创固固捆绑设计,引力一号通过“固体芯级+固体捆绑”的研设计,用小型火箭的引力一号身高实现了中型火箭的运载能力,同时适应了海上发射需求。研此外,引力一号还有国内首个自带导流槽的研发射船首次应用、国内首次采用充气式柔性防护罩进行箭体防护等十馀项首创技术的引力一号支撑。
Q 怎样实现太空快递“发货”提速?
A 包含适应24小时至15天的研多模发射流程优化、“三垂”使用流程载荷控制技术、引力一号简易充气柔性保温防护罩技术等8项关键技术的研“中型运载火箭多模快速响应发射技术群”和前瞻布局的“一站式”发射体系,为实现快速发射增加火箭发射频次、引力一号提升总运量规模提供支持。研
Q 使用固体燃料为推进剂有哪些优势?
A 该火箭发动机使用的引力一号固体燃料是一种叫作“丁羟”的高能火药,使用这类固体燃料的研火箭发动机结构更简单、机动灵活更好、引力一号瞬间推力更大,操作和维护更便捷。尤其是固体燃料可以提前装填入火箭,可以减少发射准备时间。
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